Master Diesel Common Rail: 2016

Senin, 05 Desember 2016

Tambah Tenaga Diesel Common Rail

Makin hari yang pake diesel makin banyak, banyak mobil lelangan di jual murah murah, dandan dikit dikit langsung nyoss. Eh kita samakan persepsi dulu nih, diesel common rail yang kita bahas. Nah, udah pasti mobilnya gede tuh, kalo jalan di tol maunya jalur kanan terus dong. Secara lucu kalo pakai pajero fortuner everest ranger dmax navara frontier tapi jalan kayak kura kura di kiri. Bakal disalipin terus wuss wuss wuss...panas hati kita mamen, hahaha...Untuk diesel common rail supaya tenaga mantap ada beberapa hal yang mesti dipastikan sehat. Pertama injector harus sehat, semburan solar harus bener bener ngabut n sesuai kebutuhan mesin. Kedua Supply pump harus sanggup memenuhi permintaan solar berapapun yang di perlukan karena kalo ngga tenaga bakalan loyo gas nya ga bisa mentok ga bisa spontan. Sesudah itu nah tinggal ecu nya harus bisa mengatur elektronik sedemikian rupa, nah tambah piggy back boleh biar lebih ngangkat. nyossss....

Toyota 2 KD, upgrade injector 8 hole, step up turbo, manipulasi sensor, biar jadi sekelas sama yang VNT

Servis injector diesel common rail, injector hIlux, injector ford ranger, injector everest, injector pajero, injector triton, injector komatsu pc 200-8, injector captiva, injector colorado, injector navara, injector dmax

Servis Supply pump diesel common rail, ford ranger 2.2, captiva, innova, kobelco, ford everest, isuzu dmax, chevrolet colorado

Injection pump manual Frontier ZD 30.

piggy back on innova diesel, upgrade power

Tuning piggy back ford ranger 2.2

injector hilux diesel vnt dan injector ford all new ranger 2.2 L n 3.2 L

Engine assy hilux 1 KD

osiloskop korelasi signal injector on board

Engine assy hilux 1 KD used

supply pump all new ranger 2.2

Servis Injector Nissan CWM 330

Servis Supply Pump

Servis Injector ford 2.2

Engine Overhoule, everest tdci

Repair Harness toyota prado 1 kd built up, mesin pincang

Servis Turbo everest n hilux vnt

servis wiring everest

kabar dari jayapura

servis injector ford ranger

paketan baru datang, mati total

all new ranger 2.200 cc wildtrack servis injector

diagnosis trouble codes, error injector n supply pump

Jumat, 30 September 2016

Ngoprek Diesel

Halo fans berat diesel, salam diesel freak... kali ini kita akan bahas betapa pentingnya merawat mobil diesel. Diesel common rail butuh perawatan yg lebih sering dibandingkan diesel biasa. Yang jelas pertama mengenai kualitas bahan bakar, usahakan untuk selalu mengisi solar di tempat yg terpercaya. Sangat lebih bagus lagi kalo pakai pertamina dex atau shell. Nah, gimana kalo ada di daerah yg jauh dari tempat ngisi solar bagus? ya usahakan solarnya bagus lah pokoknya, lihat dari warnanya, jgn terlalu gelap, jangan kecampur air dan jangan ada endapan kotoran. Yg paling ngeri sebenarnya bahan seperti air dan campuran campuran lain sejenisnya pemirsah, kalo kotoran mah mungkin di filter masih nyangkut, kalo penjahatnya sama sama berbentuk cair itu yang mematikan, menggesek spare part jeroan injector yg nota bene terbuat dari besi maka yang terjadi adalah aus, cacat, macet dan lost pressure akhirnya mobil jadi hilang tenaga. Ganti filter solar sesering mungkin, atau minimal di cek kondisi filter, pastikan ngga ada kotoran atau air atau endapan lain. Ada bagusnya juga tambah filter racore yg bening dgn filter bahan kawat sebagai pemecah air sehingga air bisa terpisah. Ingat mencegah lebih baik daripada mengobati, karena itu pelihara kendaraan diesel pemirsah semua baik baik supaya terhindar dari segala marabahaya, hahahaha....semakin murni solar semakin bagus buat diesel, ga perlu pakai campuran ini itu segala, bahan bahan selain solar dalam zat ini itu salah salah bisa merusak daleman injector, kalo mau tambah tenaga mendingan datang ke ahlinya di upgrade aja baik hardware maupun software nya. Have a fine driving ur diesel, Good by pemirsahh...see u again.

engine over houle,

land rover freelander modifikasi injection pump

on stage pemirsaahh...

repair injector n supply pump

pasang injector ford 2.2 all new ranger

repair injector on stage...

Servis injector diesel common rail, servis injector ford ranger 2.200 cc, servis injector ford ranger 2.500 cc, servis injector land rover freelande, servis supply pump isuzu dmax, servis injector toyota hilux....Diesel common rail specialist.

Find us on Google maps, Satya Pratama Engineering

innova servis pipa common rail, dtc p 0093, upgrade injector 6 hole jadi 8 hole biar mantep tarikannya

servis injector sumitomo, john deere dozzer, hilux, triton

Rabu, 24 Agustus 2016

Common Rail Diesel

What's up man? apa kabar ? piye kabare ? apo karebar? hahah....sehat dong, masih semangat ? wajib....sama , gw jg masih semangat, sama semangatnya kalo lagi ngomongin diesel. Entah kenapa gw bisa cinta banget sama diesel, kalo sehari ga ketemu mesin diesel gw berasa kayak gimana gtu, apa lagi ngerasain tenaganya itu loh. Mungkin jg karena pas sama hoby yah jadi kalo sma yg namanya mesin diesel gw bisa di bilang lupa daratan. Tiap hari kerjaan gw ngoprek diesel, terutama diesel common rail, servis injector, supply pump, upgrade injector biar tenaga nambah gede, bla bla bla...mulai dari diagnosis n analisis yg pastinya pake scanner yg cakep buat ngecek troublenya, melototin data stream engine live yg bentuknya grafik garis garis n angka angka gtu sampe yg cuma ngelap ngelapin mesin doang. Tapi yang namanya juga udah cinta, ya semua gw lakuin demi cinta gw, ngga peduli itu diesel mobil, suv, double cabin, truk, genset, pompa air atau entah apa yang penting gw cinta....loh loh kok jadi ngomongin cinta. Ya emang cinta sama diesel. Gw berharap gw bisa bantuin banyak orang yg mulai agak cenut cenut saat mesin dieselnya mulai ga seperti yang di harapin, mulai ngasep entah hitam entah putih, mulai tak bertenaga, gw tau spt apa rasanya, sedih pasti. Barangkali gw bisa bantu ngeringanin beban mereka seperti super hero bantuin korban kerusuhan di tengah kota rio de janerio, hahaha...
Soalnya sering banget denger cerita dari customer udah habis belanja banyak, habis waktu panjang tapi dieselnya ga kunjung sehat, so..panggilan hati nurani gw bilang kalo gw mesti bantuin mereka, minimal lewat sharing, cerita, bagi pengalaman mengenai diesel, kadang chat bbm, whatsapp, line, atau telp. Mayan kan minimal hati lega kalo udah cerita, lebih seneng n proud banget kalo pas dengar kabar dieselnya udah sehat setelah coba beberapa saran dari gw...haha...Keep on the right way man.